結果報告


2014年7月29日 第4回Reverse杯 カート大会(in フェスティカ サーキット)

みなさんお疲れ様でした。

今年は耐久も60分から90分に拡大となりました。

みなさんの運転技術もかなり上がり耐久もガチのバトルとなりました。

かなりの接戦にぃ・・・・

スプリントレースもみなさんの熱いバトルがぁ・・・・

そして今年はプロドライバーも参戦。

現役のF4ドライバー、そして2014年シリーズチャンピョン

  (三笠くんおめでとう!)

カートでの素晴らしい走りも見せてもらいました。

ちなみにクラス最下位の人は、罰ゲームを・・・・・・

そして終了後は、みなさんでBBQを・・・・

差し入れもあり、ありがとうございました。

  

  

  

  

  

  



2013年12月6日 筑波スーパーバトル

みなさんご協力ありがとうございました。

今回は32GTRと35GTRを2台走らせることになり、大変忙しかったです。

結果はストリートラジアル4WDクラス(32GTR)は2位でタイムは59秒271

そしてオープン4WDクラス(35GTR)は3位で1分1秒735

と言う結果となりました。

ちなみに32GTRは次の週のHKSハイチャレで58秒920とのことでした。

 

 



2013年5月25日 HKS ハイパーチャレンジ in SUGO

走行されたみなさん、お疲れ様でした。

今回はS15、35GTR、RPS13のご参加ありがとうございました。

何事もなく無事に終了しました。

初めて走行された方も速いタイムでした。

みなさん運転うま〜ぃ。

走行された方に楽しくはしれました。

と、喜んでもらい、ありがとうございました。

帰りにはみんなで、仙台といえば牛タンなので利久でお食事をして帰ってきました。

ちょいと遠いかもしれませんが、SUGOは楽しいサーキットだと思います。

みなさん次回も沢山のご参加お待ちしています。

ちなみに今回は自分も、ドリ車RPS13をおかりしてSUGO初走行をしてみました。

どこを走っていいか分からな〜ぃ。

タイヤはラジアルでフロントがDL Z1 リヤがHK Z222。

タイムは1分38秒539でした。

ん〜、Sタイヤに混ざって2番手のタイムでまずまず。


 

 

 



2013年1月11日から13日 東京オートサロン2013

 東京オートサロン2013に行ってきました。

今年の出展者数はかなり多かったですが、カスタムカーショーみたいな感じでした。

もともとはチューニングカーショーでは・・・・?

ボンネットが開いている車両が少なかったですね。

   

  

  



2012年 12月13日 HKSハイパーチャレンジin筑波2000
 

皆さんお疲れさまでしたぁ。



      

    




2012年7月17日 第2回Reverse杯 カート大会

今回はカートの排気量を50ccから210ccにグレードアップしました。

    フェスティカサーキットさんいろいろありがとうございました。

そして今回はさらに、スプリントレースもやってみましたよぉ。

クラスはタイム順の逆グリットで3クラスにぃ・・・・。

みなさん良いバトルで楽しそーぉ。

そして耐久レースも60分にぃ。

相変わらずレクレーションも取り入れました。

こちらも各チーム接戦でした。

ちなみにスプリントレースの最下位と耐久レースの最下位は罰ゲームとぉ・・・・。

   わさび、からし入りのロシアン シュークリーム

終了後は恒例のBBQ

こちらもフェスティカサーキット内でやらせていただきました。

フェスティカさんありがとうございました。

そして協賛して下さったタイヤセレクトみぶ様、TST様、ありがとうございました。

   PS.大会前にこそ練に行っていたた方が、多かったかなぁ?

     
     
     
     

2012年4月22日 HKSプレミアムDAY

4月22日(日曜)HKS プレミアムday in 富士スピードウェイの結果は・・・・

当日の予報は雨だったので、スーパーラップのタイムスケジュールが変更となりました。

Reverse号32GTRは今回で富士の走行は2回目。 そしてドライバーは富士の走行は3回目でーす。

まずは、筑波サーキットの仕様のままで走行。 ちょいとオーバステアが強い感じですね。

それでもって1コーナーが、コースアウト、コースアウトコースアウト。 と、思った以上に止まれずぅ・・・・・。(星になりそうでした。)

途中で減衰力のみを変更。 とりあえず1本目は  1分51秒5 (タイヤはYH AD08)

30分後に2走行めなので、Fパッドを初期制動の良いものに交換。 2周くらいであたりずけをして、アタックにぃ・・・・

しかし良い感じに止まるようになりました。 エンドレスさんありがとうございます。

結果は 1分51秒2 (タイヤはYH AD08)

フロントパイプのメクラボルトが途中で外れちゃいました。 残念。

この後、雨になりアタック終了。 次回にチャレンジですね。

最終目標は1分48秒台、出したいなーぁ。

今回の新しいGTウイングは、効果も良くトップスピードUPですねぇ。

時間がなくGTウイングの足の設計がまだでしたが、次回までにR32専用設計に乞うご期待を。

そのあとはR34専用を予定しています。 簡単に説明すると、GTカーみたいな感じです。

車輌コンセプトは快適仕様で何処のサーキットでも速く走れるのが目標です。

今回は止まれないのでフロントブレーキパッドを換えちゃいましたけどねぇ。 後は、アライメントもそのままです。

まだLoブーストで走っていたので、コースに慣れてきたらHiブーストですねぇ。

手伝って下さったみなさまありがとうございました。
  
     

 2012年1月13日から15日 東京オートサロン2012

東京オートサロン2012に行ってきました。

沢山のメーカーやショップが出展をしていて、新商品などもいろいろ出ていました。

今年は新しいパーツを使ってやっていきたいと思います。

しかし下記画像の大きなホイールは大きすぎるでしょう。




2011年 12月15日 HKSハイパーチャレンジin筑波2000 

皆さんお疲れさまでしたぁ。

今回はリバースからエントリーが11台。

そのうち体感走行が4台。

なので皆さんのサポートにがんばりましたぁ。

今回も事故やトラブル無く、無事に終了しました。

みんなで楽しく走るのがサイコーですねぇ。

サーキット初心者の方も、今後ご参加お待ちしておりますので、気軽にお問い合わせ下さい。


2011年 12月9日 筑波スパーバトル


筑波スーパーバトルなのですが、毎年天気が悪くぅ・・・・・

今回は、なんと雪がぁ。

10時過ぎまで降っていましたが、何とか上がって午後から走行開始。

1本目はもちろんウエット。

2本目はなんとかドライになってきましたが、これがラスト走行。

確実に記録を残すためには、徐々にペースを上げるしかなくぅ・・・・

1アタック目は無理をせず、Lowブーストにて59秒6そして2アタック目はスクランブルを使い59秒3。

さらに目標の58秒まであと少しなので、3アタック目はHiブーストで勝負にぃ・・・・

1周はかなり危険なんですけどぉー。

がしかし、裏ストレートでシフトミスをして終了でーす。

セクタータイムを見ると良い感じでタイムアップしていたのだがぁ・・・・・。

58秒の壁は高かったぁ。

結果は59秒382
  

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