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リバース ステッカー
リバース ステッカーのシルバーと
ゴールドを設定しました。
25cm×6cm
1,000円(税別)
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シード ステッカー
シード ステッカーのシルバーと
ブラックを設定しました。
20cm×10cm
SOLD OUT
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リバース ワッペン
リバース ワッペンのシルバーに
オレンジ文字を設定しました。
10cm×3cm
SOLD OUT
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シード GTウイング
GTウイングはステー共にカーボン製。高いダウンフォースと少ない空気抵抗を両立。
サーキット走行で安定した走りが望めます。
ウイング幅1600mm、高さ260mm
現在受注をストップしております
適合車種:BNR34・BNR32・HCR32・S15
SOLD OUT
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シード 汎用サイドステップPlus
オリジナルサイドステップは汎用品となります。全長が約1800mmありカットしてご使用ください。サイドステップ下面がフラットであれば取り付けが可能です。
またS2000でご使用の方は、S2000用で販売致します。
材質はFRPでグレーゲルコートとなります。
カーボンラッピングなどの施工も別途お受けいたします。
適合車種:汎用
SOLD OUT |
ZEEL ファンクション Takaku-SPL
デモ車32GTRでテストを重ね、ストリートから
サーキトまで幅広く対応。
コストパフォーマンスに優れたスチールケース
を使い、減衰力は20段調整。
スプリングはX COILS Rを使用して、フロント
14kg、リヤ12kg
適合車種:BNR32、BCNR33、BNR34
スチールケース仕様
アルミケース 仕様)
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Fリップスポイラー サイドステップ Rハーフスポイラー サイドステップset F アンダーディフェーザー
SHORIN×Reverse GT
◆エアロパーツ
32GTRならでわのボディーラインを崩さずに空力を考えたエアロに仕上げています。
サイドディフェーザーは純正のステップにも装着できるようになっています。
ボンネットダクトはビス止め用と両面テープ用(ダミー用)が設定されています。
◆フロントアンダーディフェーザー
ディフェーザーを取り付けることにより、安定した走行性とダウンフォースを得ることが出来ます。
(ノーマルリップ取り付け不可)
適合車種:BNR32
フロントリップスポイラー 42,000円(税別)
サイドステップset 75,000円(税別)
サイドステップPlus 34,000円(税別)
サイドステップ 42,000円(税別)
リアハーフスポイラー 42,000円(税別)
3点セット(SステップPlus付) 155,000円(税別)
ボンネットダクト 25,000円(税別)
F アンダーディフェーザー(FRP) 57,000円(税別)
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ラヂエーターキャップ
ニッサン/スバル車 1,1kと1,2kを用意しました。
トヨタ/ホンダ車 1,1kを用意しました。
計3種類を用意しましたが、車種などで形状が異なることありますので、ご確認ください。
適合車種:ニッサン、トヨタ、スバル、ホンダ
SOLD OUT
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ロールセンターアダプター
車高ダウン時に変化したロールセンターを
調整し理想的なサスペンションセッティング
を可能とします。
適合車種:BNR32・BCNR33・BNR34
(アダプター20mm厚)
SOLD OUT
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カーボンパネル(ウエット)
メーターパネルやカナードの製作にいかが
でしょう。
ウエットカーボンなので、加工も簡単。
サイズ:1000mm×500mm
板厚:約1,6mmから1,8mm
SOLD OUT)
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オイルキャッチタンク
BNR32用のオイルキャッチタンクとなります。
メクラシリコンキャップやホースなどもセットと
なっております。
適合車種:BNR32
35,000円(税別)
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NEW
オイルフィラーキャップ
ニッサン、ホンダ、スバル系のオイルフィラー
キャップです。
緩み防止にワイヤーロック用の穴があいてい
ます。
(ネジ式:M32×P3.5とM42×P4.5)
デザインは3種類の中からお選びください。
(黒、オレンジ、シルバー)
適合車種:ニッサン、ホンダ、スバル(ネジ系注意)
3,500円(税別)
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生産終了
サイドタンク2層アルミラヂエーター
冷却水の循環効率に優れたサイドタンク式
を採用することで、大幅な冷却効果を発揮
します。
適合車種:BNR32・BCNR33・BNR34
SOLD OUT(税別)
(33,34は、10,000UP)(税別)
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リアショックピロブッシュ
リアショックの取付け部(下側)をブッシュから
ピロに変更する事によりショックをダイレクトに
作動させます。
ピロボールはNMB製を使用しています。
適合車種:BNR32・BCNR33・BNR34
19,000円(税別)
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生産終了
強化ミッションマウント
ミッションマウントを変更する事により
シフトミスを低減します。
適合車種:PS13・RPS13・S14・S15
・HCR32・A31
SOLD OUT)
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スチール ワンピースプロペラシャフト
センターベアリングを無くして、ワンピースに
することにより軽量化およびレスポンスが
アップする。
ノーマル下取り。
(BNR32のみ構造変更書類あり。\8,000 税別)
適合車種:BNR32・BCNR33・BNR34
SOLD OUT
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ドリブンギヤ
HCR32等へECR33(RB25DET)のミッション
を載せ換える場合、電機式のドリブンから機械式
のドリブンに変更するために使用します。
適合車種:HCR32
23,000円(税別)
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NEW
ドアモール カーボンシール
ドアモールの色汗などを隠す為に、カーボン
シートを貼るのはいかがでしょうか。
見た目も良く、かっこいい。
左右1setになります。
適合車種:BNR34・ER34
2,800円(税別) |
NEW
ドアモール カーボンシール
ドアモールの色汗などを隠す為に、カーボン
シートを貼るのはいかがでしょうか。
見た目も良く、かっこいい。
左右1setになります。
適合車種:BNR32・HCR32
3,800円(税別)
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フロントアッパーアーム
キャンバーを調整することでグリップ性能を
引き出します。
(BNR32のみ構造変更書類あり。)
適合車種:BNR32・HCR32・Z32
60,000円(税別)
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ピロテンションロッド
調整式にすることでコーナー進入時のレス
ポンスとコントロール性がUPします。
(ピロボールはNMBを使用)
適合車種:R32・R33・RPS13・PS13・S14
・S15・A31・C33
33,000円(税別)
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生産終了
トラクションロッド
調整式にすることでトラクションがかかるよう
になります。
(ピロボールは日本トムソンを使用)
適合車種:R32・R33・RPS13・PS13・S14
・S15・A31・C33・C34
SOLD OUT(税別)
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チタンフロントパイプ 70φ×2ー80φ
チタンフロントパイプにすることによりかなりの
軽量化を実現し、トルクやレスポンスがアップ
する。
適合車種:BNR32・BCNR33・BNR34
SOLD OUT(税別)
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ステアリングアダプター
ゴムブッシュをアルミに変更してレスポンスの
良いハンドリングになります。
適合車種:R32・PS13・RP・S13
8,800円(税別)
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リヤメンバーリジットアダプター
S13・R32にS14・15・R33のリアメンバーを
取り付ける為のスチール製アダプターです。
これによりトラクションが大幅にアップします。
適合車種:PS13・RPS13・R32
SOLD OUT(税別)
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ミッションメンバーカラー
純正のゴムブッシュからジュラルミン製に
交換することでシフトミスを防止します。
適合車種:BNR32・BCNR33・BNR34
9,800円(税別)
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SUS 80φ触媒ストレート(フランジ:SUS)
(ガスケット・ボルト付)
サーキット走行などでエンジンの性能を極限
まで発揮させます。
適合車種:PS13・RPS13・S14・S15・R32
・R33・R34・A31・C33・C34
19,000円(税別)
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SUS EXマニホールド 45φ(2mm)
純正交換タイプでパワー・トルク・レスポンス
が向上します。
適合エンジン:RB26DETT
SOLD OUT(税別)
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